供應(yīng)信息
龍門起重機(jī)的組成
1.機(jī)構(gòu)部分
機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，而運(yùn)行機(jī)構(gòu)又分為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分，起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都安裝在起重小車上。龍門起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置，它一般采用分別驅(qū)動方式，即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套（對稱安裝）獨(dú)立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機(jī)、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝于小車架上，用來完成吊裝物件沿主梁方向（橫向）搬移。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動，提梁機(jī)起重機(jī)門市價，即采用同一臺電動機(jī)作為動力驅(qū)動一對走行輪。
理論，懸掛起重機(jī)門市價，方法，通用橋式起重機(jī)門市價，技術(shù)路線及框架：
設(shè)計過程中綜合考慮強(qiáng)度，剛度，結(jié)構(gòu)，工藝，裝配，潤滑，安全和經(jīng)濟(jì)
性等。在機(jī)械設(shè)計過程中學(xué)生必須建立一個較為完整的設(shè)計概念，設(shè)計過
程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可減輕設(shè)計工作
量，節(jié)省設(shè)計時間，增加零件的互換性，降低設(shè)計和制造成本，起重機(jī)門市價，提高設(shè)計
質(zhì)量，保證設(shè)計的先進(jìn)性，故在機(jī)械設(shè)計中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并
充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式，使設(shè)計盡量反映當(dāng)代成果。
框架如下：緒論：簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章：龍門式起重機(jī)的總體方案設(shè)計
二章：進(jìn)行龍門式起重機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計計算
三章：進(jìn)行龍門式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計
結(jié)束語：對本次畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行簡單總結(jié)
技術(shù)路線：
主要技術(shù)參數(shù)：（1）起重機(jī)的工作范圍。（2）起重機(jī)的工作速度。（3）
基本數(shù)據(jù)。（4）起重機(jī)適應(yīng)工作環(huán)境條件。（5）起重機(jī)驅(qū)動方式。（6）
總裝機(jī)容量。
龍門起重機(jī)安全操作規(guī)程
2開車：
2.1 將所有控制操作柄放到“零位”。
2.2 插上總?cè)蹟啾ｋU器，合上總閘刀開關(guān)。
2.3起動前按電鈴一長聲，發(fā)出警告信號，表示起重機(jī)已通電。
2.4 按起動電鈕使總開關(guān)合上。
2.5 按電鈴三聲發(fā)出警告信號表示起重機(jī)即將開動。
2.6 操作控制器緩和平穩(wěn)的逐檔起動。反向運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須等機(jī)構(gòu) 完全停穩(wěn)后才允許。
2.7 龍門起重機(jī)起吊重物運(yùn)行時，重物必須提起高出移動線路上頂端障礙物0.5米以上，嚴(yán)禁在人頭上越過。
2.8 開車、停車必須與吊裝指揮人員密切配合，在開動起重機(jī)作業(yè)中，任何人發(fā)出停止信號都必須立即停車。
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