雙梁起重機(jī)|150噸雙梁起重機(jī)|恒安泰(多圖)：

門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

   本機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主梁、橫梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車及小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和固定在小車架上的CD1－AZ型或MD1－AZ型固定式電動(dòng)葫蘆所組成，是一種有軌運(yùn)行的輕重型起重機(jī)，工作制度適用A3－A7，工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內(nèi)，起重量有5t-100t，適用于跨度 7.5-35米，電氣設(shè)備操縱形式有無(wú)線、有線地面操縱和操縱室操縱。

   本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于一般機(jī)械制造、裝配車間和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，用來(lái)搬運(yùn)和裝卸物料。

雙梁起重機(jī)減速器漏油如何處理

   雙梁起重機(jī)在使用過程中，雙梁起重機(jī)，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器，10t雙梁起重機(jī)價(jià)格，既會(huì)損失很多潤(rùn)滑油，150噸雙梁起重機(jī)，而且對(duì)起重機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油問題我們進(jìn)行分析，找出問題便可處理到位。

   雙梁起重機(jī)減速器漏油主要有三點(diǎn)：一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。 預(yù)防減速器漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，20t雙梁起重機(jī)，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。

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