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      隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、供求風(fēng)險和經(jīng)濟波動風(fēng)險等。當(dāng)前工程機械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。

     起重機主要參數(shù)是表征起重機主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是起重機設(shè)計的依據(jù)，也是重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

    

單梁起重機使用過程中出現(xiàn)控制器失靈怎么解決

      單梁起重機的主結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)焊接件，常用的材料是鋼板、型鋼等，這些材料在鋼材市場買回來的時候，往往表面都會有一層銹蝕。這些銹蝕是因為剛才表面與空氣中的氧氣和水反應(yīng)，形成的一層氧化皮。

　　制造單梁起重機所采用的鋼板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上鋼板本身就有的負公差。所以銹蝕層對單梁起重機的影響是不容忽視的。同時，橋式電動單梁起重機廠家，表面的氧化層和銹蝕對起重機的噴涂壽命也有非常大的影響，因為銹蝕和氧化層容易剝落，所以如果在噴漆前，不將氧化層和銹蝕除去，橋式電動單梁起重機銷售商，后面油漆層就會和氧化層一起發(fā)生脫落，脫落之后，不僅影響起重機的美觀，也會導(dǎo)致鋼材表面失去保護而進一步發(fā)生銹蝕，給起重機的結(jié)構(gòu)安全帶來威脅。

     單梁起重機制造所使用的鋼材在焊接加工之前，應(yīng)該先進行表面預(yù)處理工作，即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈，達到標(biāo)準(zhǔn)的sa2.5等級。要想達到符合起重機噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求，采用手工除銹是不能滿足的，必須采用噴射法，即干噴砂、噴丸和拋丸，這三種方法中長采用又屬拋丸。在做完拋丸除銹之后，應(yīng)在2小時之內(nèi)給鋼材表面噴涂一層防銹底漆，橋式電動單梁起重機，國內(nèi)一般采用環(huán)氧富鋅底漆。這種底漆對后續(xù)的鋼材焊接加工影響較小，且對鋼材的表面保護時間持續(xù)較長。 　

 　　單梁起重機鋼材的預(yù)處理在國外已經(jīng)應(yīng)用很多年了，希望國內(nèi)的起重機制造廠家能夠給予足夠的重視，在與國外起重機品牌競爭的時候，縮小差距，提高競爭力。

 

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