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起重機失衡的原因

   起重機有時候在操作不當(dāng)時，車間雙梁起重機，會引起失衡，也就是平時說的翻車。那么起重機失衡的原因是哪些引起的呢？

一、起重機在運行中，如果超出額定的重量太多的話，也會造成翻車的。

二、由于地面松軟等導(dǎo)致起重機的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進而使得起重機在起吊貨物時側(cè)傾而“翻車”。

三、起重機的吊臂在吊移重物的時候回轉(zhuǎn)速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成起重機“翻車”。

四、司機操作失誤也是造成起重機“翻車”的常見原因，如起重機滿負荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得起重機重心偏移而反生“翻車”。

五、起重機在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

雙梁起重機制動器的工作原理

   雙梁起重機的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。

　　在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機構(gòu)可以運動。當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，車間雙梁起重機價格，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，車間雙梁起重機出售，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

　　塊式制動器的特點是構(gòu)造簡單，安裝方便，成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。

                                            雙梁起重機已經(jīng)成為一種較完善的機械

   雙梁起重機作為一種便民機械，時至今日，在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設(shè)計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，車間雙梁起重機廠家，并已經(jīng)成為一種較完善的機械。

   做機械設(shè)備的大多數(shù)人都知道，雙梁起重機在建筑行業(yè)中使用的頻率是多的也是重要的一個設(shè)備，它的發(fā)展在我們國家已經(jīng)有了好幾十年的歷史。由于現(xiàn)代化設(shè)計方法的建立和以計算機輔助設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計手段的應(yīng)用，使雙梁起重機設(shè)計思維觀念和方法有了進一步的更新，其它技術(shù)領(lǐng)域和相鄰工業(yè)部門不斷取得的新科技成果在起重機上的滲透推廣采用等，更使雙梁起重機的各方面不斷地豐富更新。

   雙梁起重機將向更現(xiàn)代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。

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