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橋式起重機(jī)電氣維修的一些小技巧

　　橋式起重機(jī)主要由鋼結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、起升裝置、運(yùn)行裝置四部分組成，其中，電氣部分的故障排除相對(duì)不易。造成電氣系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的因素主要分為電氣系統(tǒng)自身的設(shè)計(jì)缺陷所造成的故障和由于使用方的不當(dāng)操作而出現(xiàn)的電氣故障兩種，下面我們就從這兩方面來著重分析。

　　由于使用方的操作不當(dāng)而造成的電氣故障現(xiàn)象以及排除方法主要包括：

　　一、控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是由于1.線路上無電壓；2.轉(zhuǎn)子電路斷線；3.繼電器發(fā)生故障等，應(yīng)及時(shí)根據(jù)其可能性來排除故障。

　　二、橋式起重機(jī)電氣控制器合上后，電動(dòng)機(jī)僅向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？赡苁怯捎?.限位開關(guān)出現(xiàn)故障；2.配線故障；3.控制器中使動(dòng)、靜觸頭接觸不良，應(yīng)及時(shí)排除故障。

　　三、主鉤不能上升和下降，可能是由于1.電壓繼電器自鎖觸頭接觸不良；2.主令控制器S44的觸頭接觸不良或電磁制動(dòng)器線圈斷路，應(yīng)及時(shí)排除故障。

　　四、控制器在操作時(shí)有卡扎現(xiàn)象及噪音，可能是由于滾動(dòng)軸承損壞或者是凸輪鼓起或觸頭部分進(jìn)入異物而引起的。

　　五、定位不準(zhǔn)確或分合順序不正確，可能是由于凸輪片碎裂脫落或者是凸輪角度磨損引起的，維修人員應(yīng)針對(duì)此進(jìn)行設(shè)備維修。

橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)故障現(xiàn)象及解決方法

 橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。橋式起重機(jī)在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)，很有可能會(huì)因操作不當(dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。

（1）起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上。平衡閥的特點(diǎn)是：打開慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響是由于設(shè)備長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開時(shí)間，造成平衡閥打開與起升制動(dòng)打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。

 解決方法：將平衡閥拆卸下來，進(jìn)行清洗、組裝、調(diào)整等。除此之外，防范類似事故發(fā)生，要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

（2）起升無力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過大，造成容積效率明顯下降引起起升無力；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無力。

 解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。

橋式起重機(jī)的簡(jiǎn)單介紹

  橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。

  由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百噸，跨度可達(dá)六十米。

  大起重量的橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

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